1. Klepuitvoering volgens DIN 3352 / SABS 664
2. Afmetingen van aangezicht tot aangezicht volgens DIN 3202 F5/SABS 664
3. De afmetingen van de socketuiteinden voldoen aan ISO 4422 (ISO 4422.2)
4. Hydraulische test volgens ISO5208
TECHNISCHE VEREISTEN:
Buitenste stuurpen en juk (OS&Y)
Stuurpenafdichting met O-ring
Boutkap, volledige doorlaat
Met rubber ingekapselde wig, messing wigmoer.
Fusion bonded epoxy coating binnen en buiten, blauw RAL 5017 200 Micron dik
Werkdruk 250 PSI/17.2 Bar Non-shock Koud
Nee. | Onderdeelnaam: | Materiaal |
|
1 | Lichaam | EN- GJS- 500- 7 | |
2 | Wig | EN- GJS- 500- 7 | |
3 | Wigcoating | NBR/EPDM | |
4 | Wigmoer | Koper legering | |
5 | Stang | Roestvrij staal X20 Cr13 | |
6 | Motorkap Pakking | NBR / EPDM EN | |
7 | Kap | EN- GJS- 500- 7 | |
8 | O-ring terug afdichting | EPDM/NBR | |
9 | Stam kraag | Roestvrij staal / koperlegering | |
10 | O-ring | EPDM/NBR | |
11 | O-ring | EPDM/NBR | |
12 | Vulling Moer | Koper legering | |
13 | Stofafscherming | EPDM/NBR | |
14 | Handwiel | EN- GJS- 500- 7 | |
15 | Stemdop | EN- GJS- 500- 7 |